Havde aldrig troet at jeg på noget tidspunkt skulle tage ordet afgift i mind mund, samtidig med at jeg foreslår løsninger, har dog også forsøgt at finde et synonym, jeg kunne bruge istedet, men lad os bare kalde en afgift for en afgift og en skovl for en skovl.
Såå...
Hvis vi indførte en km. afgift på transport af udvalgte varer, som kan produceres et hvilket som helst geografisk sted i danmark – det kunne f.eks. være landbrugsvarer, serviceydelser, håndværker etc. Vil man have et encitament for at decentralicere arbejdspladser igen, så vi undgår at ”udkantsdanmark” skal blive et nyt ord i orbogen. Det vil altså både skabe arbejdspladser i ydreområderne, få den ”lille” købmand, bager, landmand, og slagterierne tilbage – men også reducere forureningen fra transport området.
..”Har vi ikke på en måde allerede det idag, iform af høje benzin afgifter” ?
Nej, problemet med benzin afgiften er, at den ikke følger produktet, den rammer for bredt, - vi vil stadig være afhængig af at skulle have et effectivt transport system i danmark inden for de andre typer af arbejdspladser, og hvis den lokale købmand skal kunne overleve skal han kunne tilbyde andet end landbrugsvarer til rimelige priser i sin forretning.
..”men vil det ikke blot betyde at man transport industrien vil tabe arbejdspladser” ?
Sandsynligvis jo – men er det et problem ? – transport industrien er, efter min mening, alt for stor ligesom antallet af advokater i USA. Det er ikke rationelle størrelse hvis man bygger samfund op med sund fornuft, hvorfor skal det kunne betale sig at producere øl i danmark, transportere dem til tyskland og tilbage til danmark igen, for at drikke dem billigere. Det er selvf. flere svar til det spørgsmål men samler man dem kan det ikke give mening, udover - ”fordi vi ka’”
..”Jamen, det begrænser jo det frie markede indenfor EU”.
Nåå ja, men som må man se, om man kan sælge idéen til EU også, så vi begrænser forureningen endnu mere og giver størrer mulighed for at re-etablere lande som grækenland, spanien og portugal.
..”Men vil det ikke betyde at de store multinationale firmaer vil styrer uden om danmark, da denne afgift jo i høj grad bliver deres udgift, og dermed går vi glip af en masse arbejdspladser og skatter til statskassen”,
-nåå du mener alle de firmaer, som betaler 0kr i skat i danmark idag. Det tror jeg ikke, hvis det bliver på EU niveau – vil det være et alt for stort et markede at undvære. Men ellers vil det jo bare betyde at arbejdspladserne vil blive fordelt ud i lokalområderne, hvilket jo også var en del af formålet. De store udenlandske virksomheder vi har behov for der kommer til dk vil ikke blive ramt af km afgiften, da det vil dreje sig om producter som forskning, medicin, technologi og viden.
.....
km. afgiften løser selvfølgelig ikke landets pt. Katastrofale situation, med at vi ikke tjener penge til velfærden. Til det, er der i vores situation kun éen vej, stem på liberal aliance så vi kan få skatten på arbejde ned på et niveau der kan konkurrer med de EU lande, som vi i øjeblikket taber pengene til og dermed vores veldfærd. Det er selvf. ikke nok bare at sænke skatten, men det er en forudsætning for i det hele taget at tage kampen op.
